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15mai14
Kiev et Moscou poursuivent leur coopération sur l'avion An-2
Le bureau d'études ukrainien Antonov poursuit sa coopération avec la Russie en vue d'adapter l'avion An-2 à un nouveau moteur turbopropulseur, a annoncé jeudi à Moscou le porte-parole de l'Institut Tchaplyguine de Novossibirsk, participant russe du projet.
"Nous coopérons toujours avec le bureau d'études ukrainien Antonov sur la remotorisation de l'An-2 conformément au calendrier établi. Aucune restriction n'a été imposée", a indiqué le porte-parole à RIA Novosti.
Plusieurs médias ont récemment rapporté que le bureau d'études Antonov bloquait le programme de remplacement du moteur Ach-62IR d'An-2, conçu en 1938.
Selon le porte-parole, la coopération russo-ukrainienne dans ce domaine est devenue "trop lente". "Ce n'est pas forcément la situation actuelle en Ukraine qui en est la cause. Mais nos collègues ukrainiens ne montrent pas trop d'intérêt, bien qu'ils n'aient pas formellement annoncé que notre coopération serait suspendue", a-t-il ajouté.
L'An-2 est un biplan soviétique monomoteur à ailes inégales conçu par le bureau d'études Antonov. Il est doté d'un moteur à piston Ach-62IR de 1.000 chevaux. Le biplan se décline en versions passagers (12 places), largage (12 parachutistes), épandage agricole (1.500 kg), bombardier d'eau (même capacité) et affaires. L'URSS a lancé sa production en série en 1949 et l'a exporté vers 26 pays.
La Russie compte toujours près de 1.600 An-2 dont seulement trois centaines sont capables de prendre les airs.
L'avion An-2 est inscrit au Livre Guinness des records comme le seul avion produit depuis plus de 60 ans.
La Chine, qui en fabrique les Antonov An-2 depuis 1957, reste le seul producteur de ces appareils. L'URSS les a produits en série de 1947 à 1971 et la Pologne de 1960 à 2002.
[Source: Ria Novosti, Moscou, 15mai14]
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