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08jul24
Qué es la Ley Hojarasca que prepara Federico Sturzenegger para enviar al Congreso
A pocas horas de haber asumido como ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger anunció el envío al Congreso de lo que denominó Ley Hojarasca para su tratamiento.
Según el flamante funcionario, el objetivo es derogar más de un centenar de normas burocráticas.
"El mejor ejemplo de los beneficios de la libertad económica es la derogación de la ley de Alquileres, que generó un aumento de la oferta de inmuebles y una caída de 40% en el valor real de los alquileres. Imaginemos esto replicado en otros sectores", sostuvo Sturzenegger.
Para la Ley Hojarasca, "se hizo un trabajo de revisión de todas las leyes donde te encontrás cada cosa…".
"Palomas mensajeras"
"Se acumularon una serie de leyes que no son muy operativas. Para ellos (los militares) era muy importante el manejo de las palomas mensajeras y todavía hay una ley que regula el control de las palomas en la Argentina", afirmó Sturzenneger.
El Decreto Ley 17.160 de 1943 establece que el Ministerio de Guerra ejercerá en todo el territorio "una fiscalización de todas las palomas que sean aptas para los fines de la defensa nacional, efectuando asimismo una supervisión de todas las actividades colombófilas que puedan desarrollarse por entidades oficiales o privadas o por particulares".
demás, faculta a ese ministerio a promover "la constitución de federaciones regionales de instituciones colombófilas, las que dependerán de un organismo oficial central, cuyas funciones y atribuciones serán ejercidas en todo el territorio de la República".
Carné de mochilero
"Hay cosas que no son tan anecdóticas, como una normativa de (Juan Domingo) Perón, la Ley del Mochilero, que se hizo como parte de la lucha contra el terrorismo. Te exige que para andar por las rutas tenés que tener ese carné, entonces si estabas en la ruta y no lo tenías se hacía averiguación de antecedentes. Nadie la está usando, pero siempre puede venir alguien que sí".
La Ley 20.802, aprobada por el Congreso en septiembre de 1974 creó un carné de uso "obligatorio para todos aquellos que, con fines turísticos, soliciten la colaboración de terceros para desplazarse dentro del territorio del país con los elementos necesarios para acampar".
"Los titulares del carné de mochilero tendrán preferencia para acampar en los lugares destinados a tal efecto en las zonas de turismo nacional, provincial y/o municipal", agrega el texto de la ley.
Como otros ejemplos, el ministro agregó que "en transporte de cargas tenemos restricciones y registros y estamos trabajando en aliviar esas restricciones. El tema de la carga propia, en la Argentina las camionetas pasaron a ser de doble cabina, la chata era de carga, le pedían tener todos los papeles. Cuando hicieron la doble cabina, es un auto con un baúl abierto, fijate la locura".
[Fuente: Por Luis Machado, Perfil, Bs As, 08jul24]
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